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雷达信号隐身技术也比较成熟，比如：高射机枪、车长周视镜、横风传感器、车灯等外部设备尽量与炮塔和车体整合在一起，减少凸起物；炮塔和车体装甲外层涂覆可以吸收雷达波的材料；车体和炮塔外形尽量平整；车体侧面的侧裙板延伸至地面，将履带和负重轮全部遮蔽，减少雷达反射面积。

一是做精做细做实现有品种。进一步优化PTA、动力煤期货合约连续活跃措施，研究优化做市商目标合约做市起始时间等，继续推动期货合约连续活跃，为产业企业套期保值创造良好条件，并在条件成熟时推广到其他品种。完善强麦、棉纱等品种合约规则，做好不活跃品种的维护和优化工作。

原本的工作时间已接近饱和，每天多出5小时通风，王春雷团队只能从吃饭、喝水、睡觉的时间中挤出来。有时，凌晨出现设备故障，大家还要第一时间排障维修。“在疫情防控中，地铁通风系统是重中之重。给地铁一片干净的‘肺’，让大家能时刻呼吸到新鲜空气，就是我们的重要使命”。王春雷说。

目前，主战坦克的混合动力技术已经有多个国家在进行探索，但是并未完全成熟。而所谓的坦克核动力化，则更是未来遥远的事情。但全橡胶履带目前已经在欧美国家的多型坦克、装甲战车上得到了实际应用，从技术上来说已经比较成熟。相比声信号隐身，红外热信号隐身和雷达信号隐身对于隐身坦克来说也非常重要，而且可以更多地借鉴战机、战舰的隐身技术。比如，如果要降低红外热信号，可以采取的技术手段包括：在炮塔和车体的防护装甲外层再增加一个冷却层，内部有空气流动可以带走热量；在发动机排气口增加冷却或者红外热信号屏蔽装置；在主炮身管的热护套外层再增加一个隔热层等。

你们的东哥写于2019年4月15日凌晨责任编辑：孙剑嵩责任编辑：贾兆恒共识就是你所深信的原则，它让企业的方向不偏移，顶层战略在组织传导中不被消耗。文｜《中国企业家》记者 王芳洁编辑｜刘宇翔头图插画｜六丁即使是一年前，如果你说，要在企业内部建立共识，我都觉得挺扯淡的。在我看来，企业和个体之间只存在一个基本共识，劳动力的等价交换关系。但近期在很多企业身上发生的事都显示，企业内部共识的建立十分必要，尤其是大企业。

《国际金融报》记者采访了许多参展的美国企业，他们几乎都传达了同一个声音，“进博会是一个非常好的平台，中国市场前景广阔，未来将继续深耕。”//美企“熟面孔”：表达深耕中国的决心//今年参加进博会的美企中，有许多都是去年收获颇丰后二次参展的“熟面孔”。许多公司的参展面积都有所扩大，今年签单的资金数额也较去年有所增加。