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财险业艰难期延续：9家非上市险企车险承保无一盈利截至记者昨日发稿，已经有9家非上市中资财险公司发布了2017年年报。数据显示，尽管车险是多数财产险公司保费收入居首位的险种，但从承保利润来看，无一家实现盈利。中小险企车险承保盈利难的老问题在2017年变得更为明显，部分险企在年报中亦坦言车险改革带来的压力和影响。有业内人士认为，财险业将延续艰难期，大公司主导的竞争态势难以好转，中小公司生存和成长必须要提高效率，不断创新。优胜劣汰，部分险企退出车险市场也是必然。

负债压力与资本约束并存莫尼塔根据上市银行披露的2018年半年报和不少同业存单的发行银行按照监管要求披露的中期财务报表，并基于此进行了相应的数据梳理，以期对上半年商业银行经营情况进行整体分析，特别期望了解在经过持续半年多的金融严监管后，商业银行在考核压力、盈利能力、资产质量、配置行为等方面的变化情况，并对债券市场的资金力量进行观测。

下图显示的是债务占GDP的比例，其中深蓝色区域代表欧盟28个成员国，橙色区域代表欧元区弗雷泽表示，德拉基承诺不惜一切代价拯救欧元，这给了欧元区所需的支持。这也是一个重要的象征性时刻，表明欧元区将继续存在，决策者将致力于其继续生存下去。尽管如此，欧元区的完整性在2015年再次受到威胁，当时希腊在危机最严重的时候差点退出欧元区。在公投中，多数希腊人拒绝接受“三驾马车”的另一项国际纾困协议，但随着退出欧元区的潜在成本以及可能出现的债务违约变得清晰起来，政府做出了让步，不情愿地签署了第三轮纾困协议。

近期，笔者在和威马汽车创始人沈晖交流时，沈晖很直接地表示，实现自动驾驶的过程不见得那么快，全自动驾驶可能还要十年。这种“实现”可能还只是在技术上的理论化场景中实现，在实操中，全自动驾驶的时代可能还有很长一段路要走。全自动驾驶将带来人类翻天覆地的变化，不仅仅是出行方式的单一变化。而从汽车产业的发展来看，一个小技术的验证通常都要耗费很长的时间，以确定对人全方位的保护，而未来这种大变化，所需要的时间只会更多。

引领5G概念上涨7月12日，中兴通讯A股开盘即涨停，并维持到收盘，截至收盘，中兴通讯A股股价报13.31元，涨停板上有近71万手买单，成交额4.67亿元，换手率1.02%。港股方面，中兴通讯H股大涨25.13%，报13.94港元，成交额为10.23亿港元，较前数个交易日不足2亿港元的成交水平显著放量。

海德尔堡一般被大家简称为海德堡（Heidelberg），是德国著名旅游文化之都。位于内卡河畔。内卡河在此处由狭窄而陡峭的奥登山山谷流向莱茵河河谷，并与莱茵河在海德堡西北的曼海姆交汇。海德堡城堡位于高出内卡河海拔200米高的山上，是一座红褐色的中世纪古城堡，为选帝侯宫邸的遗址。城堡主要用红褐色的内卡河砂岩筑成，城堡内部结构复杂，包括防御工事、居室和宫殿等。始建于13世纪，历时400年才完工。